成果信息

针对具体车型的NVH改进效果达到合理设定的目标（依标杆车、客观及主观评价等）要求，并提供相应的NVH基础测试与分析数据。基于整车声、振性能的综合测试与评价，采用结构/声场耦合分析等手段，结合白车身模态分析与试验，判别影响车内声振舒适性的主要因素，进而提出具体的结构改进方案，并通过试验和分析手段对其进行检验和优化，最终指导完成具体车型的NVH改进设计。)

背景介绍

汽车声振舒适性（NVH）不仅是影响车辆舒适性的重要因素，而且也是评价其质量品质的重要指标之一。国际上的先进汽车公司已经形成了较规范的汽车声振特性分析、设计、评价方法，可对不同档次的车型采取不同的NVH控制措施。国内汽车行业在该领域与国际先进水平存在较大差距，无法适应汽车产品降噪改进以及低噪声汽车产品自主开发的技术要求。此外，我国机动车进入国际市场，就要面对进口国设置的技术壁垒。在不断增高的技术壁垒中，NVH成为目前我国商用车以及乘用车出口必须面对的一个新的技术关键点和“拦路虎”。)

应用前景

该项目适用于汽车行业，整车及相关零部件系统NVH设计与开发领域。项目致力于打破国际贸易的技术壁垒，能够提供先进、有效的NVH技术解决方案，具有良好的应用前景。)