成果信息

牵引试验装置是在所测试的交流牵引系统输出轴上接模拟负载，由模拟负载来模拟各种实际负载情况下的运行状况。主要目的是对轨道车辆交流传动系统及其部件(包括变流器、异步牵引电机、变流器控制系统等)进行比较全面和深入的测试、检验和试验研究。通过研究性试验、中间试验和验证试验来了解系统与部件的特性以及与外部环境的相互关系、匹配条件、优化准则，以确定交流传动系统及其部件的设计及制造的基本要求。技术指标：逆变单元：低过载电流：IL=38A，Imin=42A；高过载电流：IH=31A，Imin=47A；最大电流：I2s=62A；有源前端AFE：低过载电流：IL=261A，Imin=287A；高过载电流：IH=205A，Imin=308A；直流功率：PL=176kW；制动斩波单元：制动电流：IL=90A；最小制动电阻：；连续制动功率： ；采样转速转矩与给定转速转矩误差小于10%。)

背景介绍

地面模拟设备，是指用人为的方法或手段创造出与自然环境相似或相同的环境称为“人造环境”，也称为对自然环境的模拟。它所用的科学仪器设备就称为模拟设备。为保证人在太空的正常飞行，在航天员上天之前，必须在地面上就应熟悉航天中所遇到特殊环境因素要熟悉载人航天器的基本结构性能与驾驶操纵航天器的本领，就得使用地面上能模拟航天中遇到的各种环境因素的模拟设备。 )

应用前景

该装置为了充分发挥电动车组的功率，就要求电动车组不仅能在不同的线路和载荷条件下改变牵引力，而且还要求在相同的牵引力条件下得到不同的速度。为充分提高车辆运营效率，要求动车的牵引系统能够满足不同工况下的转矩和功率输出要求。通常这些测试需要装车后上线测试，而通过使用地面验证系统进行牵引和制动性能测试，可以大大提高电动车组动静调能力，节约相应的测试费用和时间。因此项目具有广阔的市场应用前景。)